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Was ist die Rhodopen-Schmalspurbahn?

Die Rhodopen-Schmalspurbahn Septemvri - Dobrinishte ist die höchstgelegene Eisenbahnlinie auf dem Balkan, die vom Dorf Septemvri (in der Nähe von Pazardzhik) über Velingrad, Yakoruda und Belitsa nach Bansko und Dobrinishte führt.
An dieser Bahnlinie befindet sich auch der höchstgelegene Bahnhof des Balkans, der Bahnhof Avramovo, der 1.267 m über dem Meeresspiegel liegt!

Rhodopen-Schmalspurbahn Septemvri - Dobrinishte


BDZ Rhodopen Schmalspurlokomotive


Heute ist die 125 km lange Strecke eine bekannte Touristenattraktion in Bulgarien.

Da die Bahnlinie durch das Rhodopen- und Rila-Gebirge führt, gibt es auf der Strecke viele schöne Aussichten, atemberaubende Natur und schöne Orte zu sehen. Sie wird nicht umsonst als eine der schönsten Bahnstrecken Europas bezeichnet!
Das sorgt dafür, dass jedes Jahr viele Touristen mit diesem Zug fahren wollen, was vor allem im Sommer zu Gedränge führen kann.

Das Besondere an dieser Bahn ist, dass sie komplett von Hand gebaut wurde, 24 Stunden am Tag von Hunderten von Arbeitern.
Eine weitere Besonderheit ist die Breite der Strecke, die dafür sorgt, dass der Zug im Gebirge nicht schnell fahren kann.

Wie wurde die Bahnlinie geplant und gebaut?

Der Bau der Bahnlinie begann 1921 auf Drängen der bulgarischen Armee und des Forstministeriums mit dem Ziel, die Waldressourcen im Gebirge zu transportieren. Sie wurde auch für den Bergbau in der Region genutzt.
Aufgrund des bergigen Geländes wurde eine Schmalspur von nur 760 mm gewählt.
Diese wird auch heute noch verwendet.

Sie ist auch heute noch in Betrieb, daher der Name Schmalspurbahn.

Die ersten 39 km der Strecke wurden in fünf Jahren gebaut; der Abschnitt Septemvri - Velingrad wurde am 1. August 1926 offiziell eröffnet.

13 Jahre dauerte der Bau des schwersten Abschnitts der Schmalspurbahn: der von Velingrad nach Yakoruda. Er ist 47 km lang, und es wurden 25 Tunnels gebaut. Der letzte Tunnel befindet sich kurz vor der Haltestelle Tscherna Mesta. Zusammen mit den ersten 10 Tunneln zwischen Varvara und Dolene beträgt die Gesamtzahl der Tunnel auf der Strecke 35.

In den Jahren 1937-1939 wurden die nächsten 15 Kilometer zwischen Yakoruda und Belitsa gebaut. Am 30. Juli 1939 wurden die beiden Bauabschnitte vom Bahnhof Chepino (heute Bahnhof Velingrad-Süd) über Avramovo und Yakoruda zum Bahnhof Belitsa feierlich eröffnet. Der Festzug fuhr vom Bahnhof Septemvri ab, und auch die königliche Familie reiste mit ihm zum damaligen Endbahnhof Belitsa.

Am 3. März 1943 wurde der Abschnitt Belitsa - Bansko eröffnet, der durch den Kurort Banja und die Stadt Razlog führt.
Gleich nach dem Bahnhof Belitsa befindet sich die Haltestelle General Kovachev, benannt zum Gedenken an General Stiliyan Kovachev - den Befreier von Pirin Mazedonien.

Die letzten 6 km der Strecke zwischen Bansko und Dobrinishte wurden in freiwilliger Arbeit der Einwohner von Dobrinishte gebaut. Die Strecke wurde am 9. Dezember 1945 eröffnet. Bis heute ist Dobrinishte die letzte Station der 125 km langen Strecke, die von der Oberthrakischen Ebene durch die Rhodopen und das Rila-Gebirge zum Fuß des Pirin-Gebirges führt.

Waggon Schmalspurbahn Rhodopen Die Waggons

Die ersten Züge auf dieser Strecke wurden von Dampflokomotiven gezogen, und die Personenwagen hatten Holzsitze. Einer der ersten Waggons ist bis heute erhalten geblieben und wird für Sonderfahrten genutzt.

In den 1970er Jahren stellte die Waggonfabrik in Dryanovo im Auftrag der Bulgarischen Eisenbahngesellschaft (BDZ) neue, moderne Wagen für die Strecke Septemvri - Dobrinishte her.
Sie sind mit gepolsterten Sitzen und einer Heizung ausgestattet, die wesentlich komfortabler sind als die alten Wagen mit Holzbänken und Holzheizung. Bislang haben diese Wagen die Personenzüge auf der Strecke versorgt und werden alle fünf Jahre gründlich repariert und modernisiert.
Heute sind sie mit Steckdosen, LED-Beleuchtung, bequemen Sitzen mit Armlehnen und Vorhängen ausgestattet.

Fahrkarten

Möchten Sie eine Fahrt mit diesem besonderen Zug machen? Das können Sie! Die Fahrt dauert von Anfang bis Ende etwa fünf Stunden, aber Sie können natürlich auch früher aussteigen oder später einsteigen.

Hier erfahren Sie, wie hoch die Ticketpreise sind und wo Sie sie kaufen können.